Neuer Verdacht: Hinweis auf eine bislang undokumentierte Export-Charge
Bei der laufenden Auswertung unserer Rahmennummern-Datenbank ist ein Muster aufgetaucht, das wir ernst nehmen: Innerhalb desselben Hunderter-Bereichs liegen inzwischen drei unabhängig voneinander belegte Export-Rahmennummern – jede aus einer eigenen Quelle bestätigt, keine geraten.
Als belegt zählt ein Fund bei uns dabei erst, wenn ein Exportmerkmal am Typenschild nachgewiesen ist – am stärksten durch ein Foto, sonst über eine belegbare Quelle wie eine Anzeige mit sichtbarem Typenschild oder die Fahrzeugpapiere. Kein Hörensagen, nichts nur geschätzt.
Genau so sieht eine zusammenhängende Auslieferungscharge aus: Fahrzeuge einer Lieferung tragen fortlaufende Nummern. Wenn gleich mehrere davon nachweislich ins Ausland gingen, spricht viel dafür, dass der komplette Block – rund 40 Rahmennummern aus dem Baujahr 1978 (S50) – exportiert wurde.
Wir behandeln diesen Bereich ab sofort als wahrscheinlichen Export-Block. Konkrete Nummern nennen wir bewusst nicht – wer wissen will, ob die eigene Simson betroffen ist, gibt ihre Rahmennummer einfach in den FIN-Check ein.
So wächst unsere Datenbank: nicht durch Schätzungen nach Baujahr, sondern durch echte, mehrfach belegte Funde.